米迪运河ｘ法國

米迪运河

米迪运河蜿蜒流淌360公里，各类船只通过运河在地中海和大西洋间穿梭往来，整个航运水系涵盖了船闸、沟渠、桥梁、隧道等328个大小不等的人工建筑，创造了世界现代史上最具辉煌的土木工程奇迹。运河是在1667到1694年间挖掘出来的，它为工业革命开辟了一条航线。运河设计师皮埃尔·保罗·德里凯创造性的构思，使运河与周边环境巧妙地融为一体，从而产生一种和谐美的效果，堪称建筑技术史上的佳作。

1996年根据文化遗产遴选C(I)(II)(IV)(VI)被列入《世界遗产名录》
　
　
　　法语作Canal du Midi，亦称朗格多克运河(Languedoc Canal, 法语作Canal du Languedoc)。
　　从比斯开湾到地中海的内陆水路系统的主要连接线。17世纪法国的重要工程。运河连接土鲁斯(Toulouse)与地中海，提供一条经奥德河和加伦河通大西洋的水路。在51.5公里(32哩)长的航路上，通过26道船闸，升高63公尺(206呎)达到最高水位。最高河段有5公里(3哩)长。然後向下流183.5公里(114哩)，经过74道船闸，水位下降189公尺(620呎)工程师里凯德邦雷波(Pierre-Paul Riquet de Bonrepos)大胆革新，在建筑中采用黑色炸药爆破，开凿出一条宽6.7公尺(22呎)高8公尺(27呎)、长157公尺(515呎)的隧道，贯通了贝济耶(Beziers)附近的岩石高地。这是第一条用这种方法建造的运河隧道，也是第一次在地下建筑中使用炸药。运河於1665∼1681年兴建，最终於1692年完工。
==========
咱在準備考試，這個星期在ｘｘ老師的強逼下才要更新
但下星期到４月底不會再作任何更新

credit: baidu